Kanjyosen blog

環状線の公式ブログです!

【久々の】なぜ父親を起こさないのか【今日のぷらすわん】

久々にやります、今日のぷらすわん。

今日は、なぜこんな時間になるまで父親を起こさないかについて話します。

まず、うちの父親は寝起きに大抵苛立ってます。

なので、平然と起こせるのはうちの母親くらいです。

次に、よく母親に「体を揺り起こして起こしてみたら」とか言われるんですが、私にはそんな押す力はありません。

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あと、これは関係ないかもですが、はてなさんが画像が二重にフォトライフに上がってしまうバグを解消してくれました!本当にありがとうございます!

はい。短いですが、これで終わりです。

ご覧いただきありがとうございました。

父親が起きない午前11時

おはようございます(激遅)。

こんにちは。零阪麻琴です。

今日、実は父親が午前にちょっと僕を連れて何かしらするらしく、そのために午前を開けているんですが、未だ起きません。

さてと、Zerosaka Diaryについて。

現在、Zerosaka Diary annexのトップページを作っている最中です。

(なお、息抜きにSimutransをやったりしています)

次に、Youtubeのアナリティクスを見ていきたいと思います。

まずは、登録者18人本当にありがとうございます。

動画と動画の間隔が大変広いチャンネルですが、これからも楽しみに動画をお待ちいただければと思います。現在は質問コーナーの編集をしています。{ただし(ほかの事もあって進み具合は)芳しくないです}

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(合成しんどかった....)

やっぱり、有楽町線の車内放送動画がいまだ大半を占めているようです。

車内放送動画は収録の大変さもあり今後は予定がありませんが、ローカル私鉄等の駅の放送については収録・動画化を検討しています。

次点が、ただ動画をまとめただけの動画です。やっぱり鉄道系は根強い。

次が、「ポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポポ」。

何だこの動画、って思う方もいるでしょう。

此方に埋め込んでおきますので、ご確認ください。

www.youtube.com

この動画は、コマンドブロックで遊んだ動画です。

たったそれだけなのに、11回も見てくださる視聴者様ほんと優しい....アリガトウゴザイマス

次が、「古い路線図」。

三田開業までしかない路線図を写しただけです。

次が、電鯖生中継。

電鯖で電車君と通話しながら生中継をやった録画の動画です。

実は今回意外だったのが、運動能力の動画にここ最近視聴回数があまりないことです。

Youtuberの動画を見る小学生層を取り込もうと思ったんですが、見事失敗しました。

まあ、他の動画のコメント欄を見る限りは小学生層を取り込めなくてよかったと安心している次第です。

そして、残念なことに海外からの視聴はここ最近なかったようです。残念。

次に、超会議。

超会議には行きました。

とあるN高生と。

もう一度言います。

とあるN高生と。

実は、海浜幕張駅で彼を待っている間にかの汎用特急が来ました。

近日中に更新するZerosaka Diaryのトップページにも乗ります。

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1 8 5

千葉県民にとっては185系のレアさはどれくらいかはかり知れません。

しかも団体幕です。すごっ

あと、帰りは京成バス・京成線経由だったんですが、運よく本線直通上野行きに乗れました。(ルート:海浜幕張駅あたり⇒京成バス⇒京成幕張駅京成千葉線京成本線京成西船駅西船橋駅行徳駅

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途中の西船橋駅で人生で初めてくらいの面従やりました。

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うーん、ちょっと下手。

というわけで、ご覧いただきありがとうございました。

主たるものなくして副たるものなし

久々になりましたね。どうも。

とある人が炎上してるらしいですね、俺は一瞬で嫌いになったし、前の俺を嫌いになった人の考えを知ったのかもしれない。

そんなことはどうでもいいんだ。私はそんなことを書くためにChromeを立ち上げてSimutransを止めたわけでない。

私の所属している団体が、本業がスムーズにいってない。動いているのは私と一番仲が良い人ののみだ。それ以外進んでいる気配がない。私のは二番目に進んでいると思う。急発進と急ブレーキを繰り返すような感じなんだ。

しかも、利権争いにくれる毎日を過ごしかねない状況だ。

いきなり追い出し話を個人で言われても困る。

私は確かに利権争いでは立場を翻して勝利したこともあるが、そんな実績はこの団体では決して通用しない、それが常識だしイメージだ。

しかし、ふたを開ければさながらマグマのような扱の難しい粘り気のある利権争いグループなのだ。

代表は役員の私に人を首にする話を勝手にいきなり持ち込む。

会議はサボりが多い。本業も同様にサボっているのが多い。

しかも、私や私と一番仲が良い人のように進展が起きているのだったら構わない。

立て逃げが多いのだ。

私がミュートにしているチャンネルは10もある。すべて進展がないし見込めないものだ。

丁度とあるメンバーからの個人が返ってきたのでここで打ち止めにする。でないときりがない。

どうもお久しぶりです。

まず、疲れた。

テストですよ!テスト!テスト!テェェェェェスゥゥゥゥゥトォォォォォ!

だるい、いやだ

とりあえず、ここ最近は普通に生活してました。

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常総線新京成楽しかった

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新習志野に準2級二次。どう考えても落ちるな

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久々に台湾新幹線運転。眠かった。

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影mod運用開始。影modと電鯖はいいぞ

実は、なんで更新したかというと電車君が久々にブログを更新したからです。それ以外の理由は気まぐれだけです。

以上、じゃあね

どうもお久しぶりです。

お久しぶりです。零阪です。生きてます。

今度、Wordで本を書いてみようと思っています。

マイクラの本と猫の本です。

もしその本を見かけることがあったら...よろしくお願いします

房総半島に小旅行に行ってきました

どうも、さっきとはテンションを変えていきます。

この前、房総半島の方に行ってきました。楽しかったです。

写真も交えつつ紹介します。フォトライフの容量が全部埋まりませんように・・・ってか、一枚送信しただけなのになんでいつも二枚おなじのが送信されるんだろ....

何回お世話になったかわからないです。ただ、今回は成田よりは近いユーカリが丘で下車。

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後で調べたんですが、4番線は、スペースが確保されているだけで敷設はされていないようです。

上下左右に揺れて楽しいユーカリが丘線です。

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乗ったのは「こあら2号」編成です。

第一印象は、先述した通りとにかく揺れる。

車両が古いせいでしょうが、やはり新交通ということもあるんでしょうか。

ちなみに、私の友達の奈亜さんが言ってたんですが、このユーカリが丘線は、日本で唯一現存するVONA方式らしいです。

調べたところ、「Venicle Of New Age」....当時にとっては新時代だったんでしょうね。

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公園駅。広いようで狭い....なんか階段横が民家みたいな感じになってて、竿にタオルが掛けてありましたw

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さてと、こちらはユーカリが丘駅ユーカリが丘線用改札。

ICは使えません。現金のみです。改札機でも使えません。

ユーカリが丘線は、ローカルな雰囲気がするのですが、ほかのニュータウン鉄道とは違って、地域に根付いてる気がします。写真には写していませんが、電車には結構利用者がいました。

先に言っておきます。新京成線には一切乗っておりません。

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この車両、東洋インバータのいい音がしてたまらんです。

さて、京成千葉線に乗ります。

もう一度言っておきます。新京成電鉄線には一切乗っておりません。

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こちらは、先に来た松戸行きです。この電車には乗ってません。

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すいません、まず、向こうのうすい行きについて言わせてください。

とにかく起動音がうるさい。ホームが揺れた。まじで。それが良い。

それで、こちらに乗るわけですが、インバータって、減速時には高音→低音→高音が普通だと思うんですが、この車両は減速時には高音→低音→超低音という風に、ちょいと変わった音を出します。現在のところ、この音を出す車両はこの新京成電鉄8800系しか確認していません。

  • ここで起きた予定変更

実は、千葉駅で急に小湊鐡道に乗りたくなったので、五井に行くことにしました。

先に断っておきます。千葉駅で内房線に乗り遅れかけた影響で、行きの内房線関連の写真が一枚しかありません。

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さてと、こちらが五井駅の発車標です。

お気づきの方もいると思いますが、何となくマインクラフトとフォントが似ています。特に「各駅停車」の部分。マイクラで「各駅停車」を太字にしてみてください。似てると思います。

  • 小湊鐡道(五井→海土有木→五井)

千葉駅で急に乗りたくなった、この旅で最大に楽しかった鉄道。

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なぜ貨車が放置されているんでしょうか・・・・おそらく入れ替え時の控車ですね。

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この古くて魅力しかない気動車に乗って、海土有木を目指します。

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ほんっと魅力しかない。

さてと、五井を出発しました。

はい、上下左右にユーカリが丘線よりも激しく揺れます。

楽しい。楽しい。田舎風景も相まって兎に角楽しい。

さてと、海土有木に着きました。

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そして、次の五井行き列車は15:07です。この写真は14:24分に撮った、つまり12:24にこの列車は発車したので、43分ほどひまがあります。

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駅舎。2013年に無人化されたらしく、広告が更新されていることはないようです。

そして、帰りの気動車の写真は、なんと、ありませんっ!!

(海土有木駅でカメラの電池がほぼ切れました....orz)

3両編成で、結構な人が乗っていました。私も立ち客でした。

だけど、前面展望を見れたので満足です^^

って、執筆中に気付いたんですが、この海土有木駅の駅舎が国の有形文化財登録について答申を受けたようです!おめでとうございます!

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(やっぱりマイクラのフォントにしか見えない....)

はい、帰りの内房線も写真は五井駅の発車標だけです。

ちなみに、E217系に乗りました。209系に乗りたかった....

写真が一枚もありません。しかも見どころとかが一切ありません。

...省略っ!ごめんなさい

えっと、実はですね、ほぼ人生初かつ今年初の誤乗やらかしました。???はQVCマリンスタジアムです。

ただ、うれしいことに連接バスに乗れました。

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車内広ーい!

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ベンツですよ!ベンツ!

  • 帰路について

一切写真がありません。ごめんなさい。

イオンモール幕張新都心に行ったあと、幕張本郷駅から総武線と東西線で帰りました。

最後に、おまけの写真を。

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幕張車両センターの張り紙です。

劣化が激しい...

というわけで、この旅は楽しかったです。

実は、土日にまたどこかに行く予定です。

今日にも小遣いを一斉にもらえる予定なので...w

どうも。

本日最初の記事です。

まず、プログラミングは順調にいってるかというと、そうでもないです。ただ、少しでも進んでいます。

あと、めっさおなかすいた。

あ、そうだ

せっかくなので僕しか使わないであろう言葉について。

≪めっさ≫=「めっちゃ」とか「すごく」

≪めっさくっさ≫=「滅茶苦茶」

≪○○がWhere is my ○○状態なんだが≫=「○○(←もの。決して人ではない)どこいったし」

≪おっかー!≫、≪岡≫=「おかえり」

続いて、僕が主に使う某界の語録について。

≪114514≫=[いいよこいよ]=「こっち来たら歓迎しますよ」

≪ダメみたいですね≫=「ダメみたいだなこりゃ」

≪あのさぁ...≫=様々な文句等

今回はこれで終わりです。

早いって?

ええそうでしょうね、本日は二記事出す予定ですから。

それではまた夜にお会いしましょう。